Тяжёлые и средние автогрейдеры

(ДЗ-98, ДЗ-122, ДЗ-143 и т.д.)

Трактор (бульдозер) на базе

ДТ-75

Трактор (бульдозер) на базе

Т-130, Т-170

ОАО «Уральский машиностроительный завод» имеет необходимые производственные площади, подъёмно-транспортное и peмонтно-технологическое оборудование для проведения всего комплекса ремонтных работ согласно «руководству по капитальному ремонту тракторов Т-130, Т-170 и их модификаций».

Высокое качество ремонта обеспечивается многостадийной, качественной очисткой деталей и системой контроля: 100% входной контроль запасных частей и комплектующих, после которого бракуется и возвращается поставщикам от 30 до 60% продукции; обкатка и испытания узлов и агрегатов на специальных cтендах; полигонные испытания отремонтированной техники.

Такой подход помогает практически исключить вероятность появления отказов в гарантийный период. На уральском машиностроительном заводе предъявляют высокие требования к уровню профессионального мастерства: рабочие по ремонту тракторной техники имеют разряды не ниже пятого, инженеры - большой опыт работы в отрасли машиностроения и ремонта машин, на заводе внедрена персональная ответственность при выполнении каждой операции на рабочих местах, что регламентируется системой управления качеством. Такая форма организации труда в сочетании с высоким уровнем оплаты действует очень эффективно . Высокое качество капитального ремонта дорожно-строительной техники обеспечивается тщательным контролем геометрических параметров используемых корпусных деталей. Преимущества программы полнокомплектного капитального ремонта (ПКР):

• восстановление 100% ресурса эксплуатации;
• продление срока службы;
• качественное увеличение надежности и долговечности узлов и агрегатов;
• повышение тягово-скоростных характеристик;
• предоставление гарантийных обязательств.

• экономия финансовых средств, выделяемых на приобретение новой техники (стоимость полнокомплектного капитального ремонта составляет примерно 65-70% от стоимости новой техники, в денежном выражении экономия может составить до 700 тыс. руб. и более в расчете на один трактор);
• экономия за счет средств, выделяемых на текущий ремонт техники и сопутствующие затраты, в том числе на приобретение запасных частей и материалов, зарплату ремонтных рабочих, складские и транспортно- заготовительные расходы;
• снижение простоев, увеличение производительности и эффективности использования техники.

• повышение безопасности и улучшение санитарно-гигиенических условий труда машиниста-оператора за счет замены кабины трактора.

• снижение вредного воздействия на окружающую среду отработавших газов за счет установки более экологичного двигателя ЯМЗ-238 ГМ2-2.